Cumhurbaşkanlığı'nın 15 Ağustos 2024 tarihli genelgesiyle başlatılan trafik düzenleme çalışmaları kapsamında Karadeniz sahil yolunda yıllardır sürücülerin tepkisini çeken karmaşık hız limitleri, belirsiz sınırlar ve gereksiz tabelalar tek tek kaldırıldı. Yeni düzenlemeyle birçok noktada hız sınırları yeniden belirlendi. Bazı bölgelerde 82 kilometre olan limit 110'a yükseltildi.
Karayolları Genel Müdürlüğü ile İçişleri Bakanlığı'nın ortak yürüttüğü çalışma kapsamında, Türkiye genelinde yaklaşık 20 bin trafik levhası söküldü. Özellikle Karadeniz sahil yolunda sürücüyü aniden yavaşlamaya zorlayan 50 ve 80 km/s sınırları kaldırıldı. Yerleşim alanı olmayan bölgelerde hız bölgeleri tamamen iptal edilerek, tek tip ve sade bir trafik düzeni oluşturuldu.
Yeni uygulamayla Çerkes bölgesinde hız sınırı 82 km/s olarak korunurken, Atkaracalar'da 110 km/s'ye çıkarıldı. Birkaç evin bulunduğu küçük yerleşimlerde ise hız kısıtlamaları tamamen kaldırıldı. Bu sayede hem sürüş konforu hem de yol güvenliği artırıldı.
Yıllardır sürücülerin en çok ceza yediği bölgelerden biri olan Osmancık da yeni düzenlemeden etkilendi. Sosyal medyada "Osmancık mağdurları" başlığıyla gündem olan bölgede, birden 50 kilometreye düşen hız sınırları kaldırıldı. Yerleşim içindeki hız limiti 70 km/s olarak korunurken, Samsun yönündeki 82 km/s bölgesi iptal edildi. Bazı yaya geçitleri ve kavşak düzenleri de yeniden tasarlandı.
Osmancık'ta geçmişte belediyelere gelir sağlamak amacıyla kurulan Elektronik Denetleme Sistemleri (EDS) de kaldırıldı. Bu sistemler özel şirketlerle gelir paylaşımı modeliyle işletiliyordu. Ancak sürücülerden gelen yoğun tepkiler üzerine, özel şirket destekli denetim kameraları iptal edildi. Artık trafik denetimleri yalnızca kamu kurumlarının kontrolünde yürütülüyor.