Tunçmatik Avrupa Elektrikli Araç Şarj Altyapısı İçin Yeni Şirket Kurdu

Avrupa pazarına daha yakın ve etkin bir operasyon yapısı hedefleyen Tunçmatik, elektrikli araç şarj çözümlerini merkezine alan büyüme stratejisini yeni bir aşamaya taşıdı. Tunçmatik, enerji teknolojileri alanındaki faaliyetlerini Avrupa pazarına daha doğrudan taşımak amacıyla Bulgaristan’da şirket kuruluşunu tamamladı. Bu adım, Tunçmatik Avrupa elektrikli araç şarj altyapısı çalışmalarının operasyonel olarak merkezileştirilmesini hedefleyen yeni büyüme stratejisinin temel unsurlarından biri olarak konumlanıyor. Bulgaristan yapılanmasıyla birlikte şirket, Avrupa’daki müşterilerine daha hızlı hizmet sunmayı ve bölgesel operasyonlarını daha verimli yönetmeyi amaçlıyor.

Avrupa açılımı kapsamında Bulgaristan’da kurulan şirket, Tunçmatik’in bölgedeki elektrikli araç şarj altyapısı projelerine daha yakın konumlanmasını sağlayacak. Tunçmatik daha önce İtalya’nın Messina ve Napoli kentlerinde elektrikli araç şarj altyapıları kurdu. Ayrıca Afrika’da bir otomotiv markasına yönelik gerçekleştirilen tedarik çalışmaları, şirketin farklı coğrafyalardaki operasyon deneyimini ortaya koydu. Bulgaristan merkezli yapılanma, bu projelerin devamı niteliğinde planlandı.

Tunçmatik Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Özer

Tunçmatik Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Özer, şirketin uzun yıllardır elektrik enerjisindeki teknik sorunlara çözüm üretmeye odaklandığını belirtiyor. Mehmet Özer, elektrikli araç şarj altyapısının yalnızca donanım kurulumu olmadığını, uzun vadeli yatırım, teknik uzmanlık, AR-GE ve servis kapasitesi gerektirdiğini ifade ediyor.

Tunçmatik’in gelecek planlamasında, enerjinin üretiminden depolanmasına, dağıtımından akıllı yönetimine kadar uzanan entegre bir yapı hedefleniyor. Güneş enerjisi sistemleri, lityum batarya çözümleri, UPS teknolojileri ve elektrikli araç şarj platformları bu yapının temel bileşenleri arasında yer alıyor. Tunçmatik Avrupa elektrikli araç şarj altyapısı yatırımları da bu bütüncül enerji yaklaşımı doğrultusunda şekilleniyor.

Mehmet Özer’e göre önümüzdeki yıllarda elektrikli araç dönüşümü yalnızca binek otomobillerle sınırlı kalmayacak. Otobüs ve kamyon filoları, liman ve marina uygulamaları, endüstriyel sahalar ve lojistik merkezlerinde elektrikli taşıtlar ve bu araçlara özel şarj çözümleri yaygınlaşacak. Şarj altyapısının enerji yönetimi, yazılım ve veri analitiğiyle entegre bir yapıya dönüşmesi, sektörün geleceğini belirleyen başlıklar arasında yer alıyor.

Türkiye’de elektrikli araç kullanımının hızlı artışı, şarj altyapısına olan ihtiyacı da beraberinde getiriyor. Satılan her 100 yeni araçtan yaklaşık 20’sinin elektrikli olması, teknik yeterlilik ve finansal sürdürülebilirliği olmayan girişimlerin sektörden ayrılmasına yol açıyor.

Tunçmatik, Türkiye’de enerji kullanımının farklı evrelerinde çeşitli teknolojilere yöneldi. Televizyonların yaygınlaştığı dönemde voltaj sorunlarına yönelik çözümler geliştiren şirket, 1980’li yıllarda alternatör ve jeneratör üretimine geçti. 1990’larda bilgisayar kullanımının artmasıyla UPS sistemlerine odaklanıldı. 2000’li yıllarda güneş enerjisi projeleri gündeme gelirken, son yıllarda elektrikli araç şarj teknolojileri şirketin öncelikli çalışma alanlarından biri haline geldi. Bu çerçevede Tunçmatik, Türkiye’deki deneyimini Avrupa pazarına taşıyarak elektrikli araç şarj altyapısı alanındaki faaliyetlerini Bulgaristan merkezli yeni yapılanmayla sürdürmeyi hedefliyor.

EPDK lisanslı şarj ağı işletmecisi olarak faaliyet gösteren Tunçmatik Charge Teknolojileri A.Ş., Türkiye genelinde 27 şehirde 380’in üzerinde noktada hizmet sunuyor. Şirketin 2026 yılı hedefleri arasında şarj istasyonu sayısını 1000’in üzerine çıkarmak yer alıyor. Tunçmatik Avrupa elektrikli araç şarj altyapısı yatırımlarını da bu teknik birikim ve işletme deneyimi üzerine inşa etmeyi planlıyor.

Şirketin büyüme yaklaşımı yalnızca istasyon sayısına odaklanmıyor. Lokasyon seçimi, hizmet sürekliliği, işletme verimliliği ve uzun vadeli teknik sürdürülebilirlik temel kriterler arasında bulunuyor. Tunçmatik’in Türkiye genelindeki servis ağı, yurt içindeki operasyonel kapasitenin yanı sıra Avrupa planlamaları için de referans oluşturuyor.